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去年,消费作为经济增长“主引擎”作用进一步巩固,最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为57.8%,高于资本形成总额26.6个百分点。全年全国居民人均消费支出中,服务性消费支出占比为45.9%,比上年提高1.7个百分点。“只要居民收入能保持这样的增长,人口大国就是具有持续购买力的超大规模市场,经济运行将更有韧性,不仅能更好解决发展中不平衡不充分的问题,也为全面建设社会主义现代化强国提供重要支撑。”王远鸿说。

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川财证券表示,随着银行补充资本金的脚步加快和市场的理性回归,银行板块存在估值修复的市场机会。银行具有风险控制较好和业务壁垒较高等特点,将在未来改革发展格局中占据明显优势。燃料电池板块也再度回暖,长城电工、宗申动力、凯恩股份、雄韬股份、全柴动力等多股涨停,其中,全柴动力已连续5日涨停。中信证券指出,近期燃料电池产业规划频出,政策面扶持力度显著加强,行业商业化推广迎来提速,或打开未来3年的增长空间。

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朱啸虎离开后,滴滴显然也是对戴威的“倔强”感到了恼火。如果说此前戴威强行让入驻到ofo的两位滴滴高管“下课”的做法,已经让程维心怀芥蒂,那这次戴威拒绝合并则让滴滴与ofo彻底撕破脸皮。在2017年12月,合并一事无望后,滴滴接管小蓝单车,并上线“青桔单车”。滴滴亲自的下场操盘,除了布局单车出行的野心,更多地还是想要给ofo方面更大的压力。而几乎就在滴滴展开新动作的同时,阿里也随即加大了对哈罗单车的投资力度。

虽然与高收入国家的差距在缩小,但中国仍处在中等收入国家的行列。数据显示,1980年,我国人均GDP约300美元,相当于世界平均水平的12%左右;2019年,按照现价美元估算,我国人均GDP大致相当于世界平均水平的90%。“用人均水平考察,我国发展中国家特征没有根本改变。”王远鸿介绍,从投资水平看,目前我国基础设施人均资本存量只有发达国家的20%—30%。从消费结构看,2019年我国居民消费恩格尔系数为28.2%,仍高于发达国家的水平,说明中国百姓还需要用较大比重的支出来满足吃饭穿衣等基本需要。

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